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マイHAUSプロジェクト

Tanktankroのヘーベルハウスで家を建てるプロジェクト+日産リーフの日々


松山ケンイチ氏、リーフの静音・空力性能を学ぶ

松山ケンイチさん 日産リーフの静音性能・空力性能について学ぶ

そうかぁ、あの尖ったヘッドライト部分にも風切音を抑える機能があったん
ですね。

しかし、寒冷地で雪が降ると、普通の車ですとヘッドライトのバルブが発熱
するので、まとわりついた雪や氷が融けてくれるのですが、リーフのヘッド
ライトは消費電力を抑える為、あまり発熱しません(片側23Wだそうです。
一般的なヘッドライト・バルブは概ね55W。)。その為、凍り付いた雪が融
けずに夜道は暗いなんてことがあると、北海道のリーフオーナーさんは語って
おりました。
寒冷地仕様には、サイドミラーの曇り止めヒーターが搭載されている位なん
ですから、ヘッドライト部分にも融雪ヒーターを搭載して欲しい処でありま
す。
雪国で吹雪の中を走行すると、ヘッドライトに雪が溜まり固まってしまう事
があります。
日産さん、今後の課題かと思います。ご一考戴きたく存じます。